blog.fcuzhhorod.com

Pemerintah ingin menguji apakah kereta api yang dipasok oleh perusahaan Tiongkok CRRC Dalian Company Limited aman untuk digunakan umum

MANILA, Filipina – Kereta Metro Rail Transit Line 3 (MRT3) yang tidak terpakai dikirim oleh perusahaan China CRRC Dalian Perusahaan Terbatas akan diuji untuk penggunaan umum sekitar bulan Oktober, pejabat kereta api mengkonfirmasi.

Dalam pengarahan anggaran Departemen Perhubungan (DOTr) pada Selasa, 11 September, General Manager Perkeretaapian Nasional Filipina (PNR) Jun Magno mengatakan, 48 kereta yang tidak terpakai tersebut akan menjalani pengujian untuk menentukan apakah kereta tersebut aman untuk digunakan umum.

Dalian mengatakan pihaknya mampu memperbaiki masalah “bahaya” terkait kereta api, dan itulah yang akan diuji oleh PNR, bersama dengan Sistem Infrastruktur Toshiba. (MEMBACA: Kereta Dalian mungkin akan digunakan akhir tahun ini, tapi…)

“Yang akan kami lakukan hanyalah mencoba berlari selama 150 jam (jika) bahaya yang diperbaiki itu benar. Jadi kalau masih ada bahaya, 150 (jamnya) tidak kita selesaikan, kita lakukan lagi,” Magno mengatakan kepada wartawan pada hari Selasa.

(Yang akan kami lakukan adalah menguji coba kereta selama 15 jam untuk mengetahui apakah benar bahayanya telah diperbaiki. Jika masih ada bahaya, kami tidak akan menyelesaikan 150 jam tersebut dan mengirimkannya kembali ke Dalian. )

Magno mencatat bahwa pemerintah ingin menjaga kemungkinan risiko tetap rendah, mendekati tingkat ketika MRT3 diputar oleh pabrikan aslinya. perusahaan Jepang Sumitomo-Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.

Ia mengatakan probabilitas bahaya sebesar 0,1% masih dapat menyebabkan kecelakaan dan berdampak pada hampir 100 penumpang setiap tahunnya – sebuah kejadian yang ingin dihindari oleh pemerintah.

Makanya kita adakan simulasi dulu agar bisa menghilangkan bahaya yang nyata (kereta api yang sedang uji coba). Lalu ada bahaya tersembunyi yang belum kami lihat, itulah yang sedang kami uji. Seharusnya dalam 150 (jam) ada bahaya tersembunyi yang besar banget, kita hilangkan. Itu akan diperbaiki di Dalian,” kata Magno.

(Alasan mengapa kami melakukan simulasi awal adalah agar kami dapat mengidentifikasi kereta api dengan bahaya yang jelas dan menghilangkannya (dari uji coba). Bahaya yang tersembunyi, kami akan dapat mengidentifikasinya selama uji coba. Jika ada bahaya besar bahaya tersembunyi selama uji coba 150 jam, kami akan menghilangkannya. Ini harus diperbaiki oleh Dalian.)

Kereta api, ketika diuji coba, akan dilakukan selama operasi pendapatan. Magno memperkirakan dua hingga 3 kereta akan disisipkan sekaligus, melebihi 15 kereta reguler yang melayani rata-rata 350.000 penumpang setiap harinya.

Dalian akan menanggung semua biaya yang berkaitan dengan perbaikan kereta yang tidak digunakan, serta penyediaan suku cadang, kata Menteri Transportasi Arthur Tugade.

Perjanjian

Wakil Menteri Perkeretaapian Timothy John Batan mengatakan jadwal uji coba masih dalam tahap finalisasi.

Sumitomo, pembuat asli MRT3, akan bertindak sebagai penyedia pemeliharaan sistem kereta api yang baru. Batan mengatakan pemerintah menargetkan penandatanganan perjanjian pada akhir September bertepatan dengan uji coba kereta api Dalian.

“Praktisnya transisi (ke Sumitomo) sudah berjalan, karena sudah ada pembahasan. Tapi mobilisasi penuh akan memakan waktu antara sekarang hingga Oktober,” kata Batan.

48 kereta Dalian disampaikan pada tahun 2016 tetapi tetap tidak digunakan karena masalah kompatibilitas. DOTr mengatakan kereta Dalian melebihi total berat yang disyaratkan dalam kontraknya, yang menetapkan bahwa setiap kereta harus berbobot 46,4 ton, namun kereta yang dikirim berbobot 49,7 ton.

Gerbong-gerbong baru ini merupakan bagian dari proyek perluasan MRT3 yang bertujuan untuk mencapai tujuan tersebut menyingkirkan sistem kereta api dan meningkatkan kapasitasnya untuk melayani lebih dari 800.000 penumpang setiap hari. – Rappler.com