Volkswagen mengklaim kerusakan dieselgate dari mantan CEO, bos Audi
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Setelah penyelidikan, Volkswagen menyimpulkan bahwa Martin Winterkorn dan Rupert Stadler melanggar kewajiban mereka
Volkswagen akan meminta ganti rugi dari mantan CEO Martin Winterkorn dan mantan bos Audi Rupert Stadler atas skandal emisi dieselnya, kata produsen mobil itu pada Jumat, 26 Maret, dalam upaya untuk membatasi krisis terbesar yang pernah terjadi.
Perusahaan Jerman tersebut mengatakan bahwa setelah penyelidikan hukum yang ekstensif, mereka menyimpulkan bahwa Winterkorn dan Stadler telah melanggar kewajiban mereka, dan menambahkan bahwa tidak ditemukan kesalahan yang dilakukan oleh anggota dewan manajemen lainnya.
Winterkorn dan Stadler sama-sama membantah bertanggung jawab atas skandal tersebut.
Volkswagen mengakui pada tahun 2015 bahwa mereka menggunakan perangkat lunak ilegal untuk mengarahkan pengujian mesin diesel di Amerika Serikat, sehingga memicu krisis korporasi terbesar di Jerman.
Skandal ini telah merugikan produsen mobil tersebut lebih dari 32 miliar euro ($38 miliar) dalam bentuk denda, restitusi, dan biaya hukum.
Winterkorn mengundurkan diri sebagai CEO pada 23 September 2015, seminggu setelah skandal itu terungkap.
Sekitar 3 tahun kemudian, Volkswagen mengakhiri kontrak Stadler sebagai CEO Audi dengan latar belakang penyelidikan kriminal mengenai apakah dia terlibat dalam kecurangan emisi yang dilakukan oleh kelompok Jerman.
Volkswagen mengatakan penyelidikan yang dilakukan terhadap skandal tersebut, yang ditangani oleh firma hukum Gleiss Lutz, mencakup pemeriksaan dan peninjauan 1,6 juta berkas serta lebih dari 1.550 wawancara dan interogasi.
“Baik Prof. Winterkorn dan Mr. Stadler mencapai hal-hal besar bersama Grup Volkswagen… tidak ada keraguan bahwa pencapaian mengesankan dalam karir profesional mereka masih bertahan,” kata dewan pengawas Volkswagen dalam sebuah catatan yang dikirimkan kepada staf pada hari Jumat.
“Namun, meskipun pekerjaan mereka berhasil, ada aspek-aspek yang tidak diawasi dengan cukup ketat oleh Prof. Winterkorn dan Mr. Stadler sebagai anggota Dewan Grup,” demikian bunyi catatan yang dilihat oleh Reuters.
Akibatnya, perusahaan memutuskan untuk mengajukan tuntutan ganti rugi terhadap Winterkorn dan Stadler karena pelanggaran tugas kehati-hatian berdasarkan undang-undang perusahaan saham.
Pengacara Winterkorn mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa mantan CEO tersebut menyesali keputusan dewan pengawas dan menolak tuduhan terhadapnya.
“Tuan Prof. Dr. Winterkorn menyadari bahwa dewan pengawas berkewajiban untuk mengevaluasi potensi klaim dan mewujudkannya. Oleh karena itu, dia akan mencoba mengklarifikasi pertanyaan tersebut dengan berkonsultasi dengan Volkswagen AG,” demikian bunyi pernyataan tersebut.
Pengacara Stadler menolak berkomentar.
Volkswagen menyimpulkan bahwa Winterkorn melanggar kewajiban kehati-hatiannya karena gagal mengklarifikasi sepenuhnya dan segera alasan di balik penggunaan fungsi perangkat lunak ilegal di beberapa mesin diesel yang dijual di pasar Amerika Utara antara tahun 2009 dan 2015.
Di Jerman, tuntutan ganti rugi terhadap mantan pengemudi jarang terjadi, namun bukan hal yang jarang terjadi. Pada tahun 2009, mantan CEO dan ketua Siemens, Heinrich von Pierer, setuju untuk membayar 5 juta euro dalam skandal suap. – Rappler.com
$1 = 0,8493 euro
