Permaisuri Putri MT yang Tenggelam di Mindoro Timur bukanlah barang baru – Remulla
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
(PEMBARUAN Pertama) Menteri Kehakiman Boying Remulla mengatakan ada ‘kesalahpahaman’ dalam insiden tersebut karena pihak berwenang sebelumnya diberitahu bahwa kapal tersebut masih baru.
MANILA, Filipina – Tenggelamnya MT Princess Empress yang menyebabkan tumpahan minyak di Oriental Mindoro dan provinsi sekitarnya bukanlah hal baru, ungkap Sekretaris Departemen Kehakiman (DOJ) Jesus Crispin “Boying” Remulla pada Kamis, 16 Maret.
“Temuan utama kami adalah bahwa kapal ini bukanlah kapal baru. Kapal ini bukanlah kapal baru, melainkan (a) kapal bekas yang dibangun kembali – kapal bekas yang dibangun kembali yang telah dibangun kembali dua kali menjadi kapal tanker. Kapal itu tidak dibangun dari awal untuk menjadi kapal tanker,” kata kepala DOJ kepada wartawan.
(Salah satu temuan utama kami adalah bahwa ini (MT Princess Empress) bukanlah kapal baru. Kapal ini bukanlah kapal baru, ini adalah kapal bekas yang dibangun kembali – kapal bekas yang dibangun kembali yang telah dibangun kembali dua kali menjadi kapal tanker. Kapal ini tidak dibangun dari awal untuk menjadi kapal tanker.)
Remulla mengatakan, saat pertama kali dibangun kembali, kapal tersebut dimodifikasi menjadi kapal pengangkut bahan bakar gas cair. Kemudian pada rekonstruksi kedua dibangun kembali sebagai kapal tanker. Menteri Kehakiman menambahkan bahwa mereka sekarang memiliki pernyataan tertulis dari seseorang yang memberikan rincian penting tentang kapal tersebut.
DOJ adalah salah satu lembaga yang diminta menyelidiki insiden tumpahan minyak tersebut. Bersama dengan Penjaga Pantai Filipina dan Biro Investigasi Nasional, DOJ mengadakan pertemuan untuk menetapkan apa yang disebut sebagai “TKP” dari insiden tersebut, kata Remulla sebelumnya.
Menurutnya, ada “kesalahpahaman” dalam kejadian tersebut karena sebelumnya pihak berwenang diberitahu bahwa kapal tersebut masih baru. Ia menambahkan, mereka juga diberitahu bahwa kapal tersebut baru berumur dua tahun.
Remulla pun membenarkan, kemungkinan sebelumnya sudah ada kejadian kapal hampir terbalik.
“Hal seperti itu juga muncul. Ini yang kami dokumentasikan sekarang dari catatan instansi terkait, karena memang perlu didefinisikan. Ini TKP, apa sifat kejahatan lingkungan yang dilakukan, dan strategi hukum yang perlu dikuasai oleh DOJ agar kita bisa mengusut tuntas agar hal ini tidak terjadi lagi di lautan kita.“kata Menteri Kehakiman.
(Ini juga sebuah kemungkinan. Ini yang kami dokumentasikan sekarang dari catatan lembaga-lembaga yang terlibat, karena kami perlu mendefinisikannya. TKP, sifat kejahatan lingkungan yang dilakukan, dan strategi hukum harus dikuasai oleh DOJ agar kita bisa mengungkap akar permasalahannya agar tidak terjadi lagi di perairan kita.)
Ia menambahkan, operator kapal telah diberi peringatan sebelum berlayar, namun MT Putri Permaisuri tetap melanjutkan perjalanannya.
Departemen juga mempertimbangkan aspek asuransi karena kapal tersebut tampaknya memiliki asuransi dalam jumlah besar, tambah Remulla. Otoritas Industri Maritim (Marina) sebelumnya mengungkapkan bahwa kapal tersebut diasuransikan sebesar $1 miliar.
Pada tanggal 28 Februari, kapal tersebut terbalik di lepas pantai Naujan, Oriental Mindoro sambil membawa sekitar 800.000 liter bahan bakar minyak industri. Kapal tersebut sedang dalam perjalanan ke Iloilo dari Bataan ketika kapal itu terbalik dan menyebabkan tumpahan minyak di perairan di dekatnya. Pada tanggal 6 Maret, pihak berwenang mengatakan kapal yang tenggelam itu terlihat sekitar 7,5 mil laut dari Balisangan Point dekat kota Pola, Oriental Mindoro.
Setidaknya 76 barangay pesisir di sembilan kota di Oriental Mindoro telah terkena bencana.
Sementara penyelidikan atas insiden tersebut berlanjut, Marina mengatakan minggu ini bahwa kapal tersebut tidak memiliki izin dan telah berlayar setidaknya sembilan kali sebelum tenggelam. Namun, Penjaga Pantai Filipina menunjukkan dokumen yang diduga berisi kapal tersebut.
Marina bersikeras pada hari Kamis bahwa MT Princess Empress adalah kapal “colorum” atau tidak berlisensi.
Akuntabilitas
Dalam pernyataannya pada Jumat, 17 Maret, Senator Risa Hontiveros mengatakan pengungkapan terbaru DOJ menegaskan temuan awal penyelidikan mereka atas insiden tersebut. Senator menambahkan bahwa beberapa lembaga pemerintah juga harus bertanggung jawab karena mengizinkan kapal tersebut berlayar meskipun dalam kondisi seperti itu.
Hontiveros mengatakan bahwa pejabat PCG “yang secara langsung mengizinkan kapal” meninggalkan Bataan harus menghadapi “beban hukum penuh” dan juga harus memperhitungkan waktu sebelumnya kapal tersebut diizinkan berlayar.
Pejabat MARINA “yang mengizinkan kapal tersebut beroperasi” meskipun kondisinya seperti itu juga harus dimintai pertanggungjawaban, katanya. – Rappler.com
