• July 18, 2024
Apakah Anda ingat balap mini 4WD?

Apakah Anda ingat balap mini 4WD?

Balap Tamiya Mini 4WD sedang mengalami kebangkitan kecepatan tinggi

MANILA, Filipina – Ketika membicarakan tren tahun 90an, kesuksesan Mini 4WD sangatlah kecil kemungkinannya. Banyak tren yang datang dan pergi, namun balap Mini 4WD tetap bertahan. Tentu saja, antusiasme terkadang bisa berkurang. Namun baru-baru ini, minat terhadap hobi tersebut melonjak, dan komunitas khusus pun bermunculan di sekitarnya.

Memuaskan kebutuhan penghobi akan kecepatan adalah Pabrik Batu Bata, toko mitra Lil’s Hobby Center. Lil’s selalu memasok mobil Tamiya Mini 4WD, tetapi lonjakan minat terhadap perlengkapan cepat ini menginspirasi pemilik The BrickYard, Ferdie Kahn, untuk membuka toko yang didedikasikan untuk balap Mini 4WD.

“Kami ingin menghidupkan kembali hati para penghobi dan penggemar lama terhadap kecintaan mereka terhadap Mini 4WD. Sekarang, kami senang melihat para penggemar yang lebih tua ini, kebanyakan dari mereka kini menjadi orang tua, membawa anak-anak mereka ke The BrickYard,” kata Ferdie.

Geekery di atas roda empat

Anak-anak (dan orang dewasa dalam jumlah yang sama) masih terobsesi dengan mobil aftermarket dan peredam massal saat ini, namun mereka telah membawa segala sesuatunya ke tingkat yang baru dalam kecanggihan mekanis. Para penghobi sekarang berbicara tentang fisika stabilitas seperti mereka meluncurkan roket ke bulan – mengingat betapa kuatnya mobil-mobil baru ini, mereka mungkin merencanakan hal itu.

Sebagian besar The BrickYard dikhususkan untuk apa yang tampak seperti ruang garasi dalam bentuk mini. Setiap pembalap menyeret “drag pit” (pada dasarnya, dray case yang berfungsi sebagai miniatur pit stop) ke area kerja. Meja kerja dipenuhi dengan kotak perkakas, lampu, dan motor Mini 4WD di berbagai tingkat perakitan. Kata-kata seperti pitch, surge, sway, yaw dan heave digunakan dalam percakapan biasa, namun diucapkan dengan rasa hormat yang hampir saleh.

Para pembalap membungkuk, seperti biksu, di atas ruang kerja mereka, hanya keluar untuk mengamati lintasan. Tidak seperti mobil besar yang dikendalikan radio (yang juga dibuat oleh Tamiya), mobil Mini 4WD tidak dapat dikendalikan begitu terjatuh di lintasan. Jadi para pembalap harus mempelajari berbagai nuansa trek dan melakukan penyesuaian yang diperlukan – bahkan mengganti suku cadang sepenuhnya – pada mobil mereka.

Misalnya, motor torsi tinggi lebih baik untuk memutar trek “teknis”. Namun gunakan mobil RPM tinggi di lintasan yang sama, dan mobil Anda bisa berubah menjadi proyektil.

Lingkungan yang ramah

Segala jenis tempat perlindungan geek dapat mengintimidasi orang luar (bahkan sebagian besar orang dalam), tetapi pemandangan ini cukup ramah bagi pendatang baru dan dokter hewan berpengalaman dari segala usia. Kebanyakan pembalap menjaga diri mereka sendiri, seperti kebanyakan geek, tapi ada getaran komunal yang kuat di sini. Terkadang pengemudi berkumpul untuk membantu memecahkan beberapa teka-teki balap.

Saat seorang ayah kesulitan membantu putranya merakit Cyclone Magnum barunya, pembalap lain turun tangan untuk membantu. “Ada sesuatu yang luar biasa saat menyaksikan orang tua mengajari dan menunjukkan kepada anak-anak mereka tentang Mini 4WD dan RC,” kata Ferdie. “Itu saja sudah merupakan hal yang luar biasa.”

Jika area kerja memiliki kualitas yang hampir seperti biara, trek itu sendiri adalah kehidupan pesta berkecepatan tinggi. Satu-satunya hal yang lebih keras daripada suara mobil yang menderu-deru dan mengerang di trek adalah sorak-sorai penonton yang nyaring. Para pembalap bergembira saat menunggu giliran untuk menurunkan mobilnya ke lintasan.

Hari-hari biasa adalah untuk balapan santai atau pikap. Pembalap berbaris dan bersaing satu sama lain dalam kelompok yang terdiri dari tiga orang. Pembalap berpengalaman berbagi lintasan dengan anak-anak kecil yang membeli dan membuat 4WD pertama mereka pada hari yang sama. Mengajak seorang pemula bersaing dengan seorang veteran terdengar seperti resep bencana, namun Ferdie mengatakan tidak perlu menerapkan tanda kurung selama balapan kasual. Dia dengan bangga menyebutkan bahwa pembalap di bengkel memiliki cara untuk mengatur sendiri balapannya.

Foto oleh BJ David

Adegan turnamen

Balapan santai memang menyenangkan, tetapi semua pembalap kompetitif mencoba membuktikan diri di turnamen yang diselenggarakan, yang juga disetujui oleh toko. Mereka semua mengincar The BrickYard Cup Series, yang merupakan persiapan menuju Asia Challenge 2019. Piala ini saat ini sedang memasuki leg kedua, dan para pembalap dari segala usia berlomba-lomba untuk mendapatkan kesempatan melawan pembalap terbaik di Asia. . Suasana di sini jelas lebih kompetitif dibandingkan balapan biasa. Namun suasana mendukung yang sama masih tetap ada.

Turnamen biasanya menarik banyak orang, dan untuk menampung orang-orang ini, The BrickYard harus menyewa pusat aktivitas mal. Menghadiri acara-acara ini dengan mudah menghilangkan anggapan bahwa balap Mini 4WD adalah tren yang membatu dari tahun 90an dan awal 00an. Bahkan, fandomnya sekarang tampak lebih besar dari sebelumnya – bahkan begitu besar sehingga Tamiya menyadarinya.

“Saya sangat senang melihat Tamiya masih dicintai di Filipina,” kata Ketua dan Presiden Tamiya Shunsaku Tamiya. Perusahaan tersebut bahkan merilis set Night Hunter versi eksklusif Filipina.

Foto oleh Iñigo de Paula

Mobil Mini 4WD populer versi edisi terbatas ini hadir dengan stiker unik yang menampilkan livery balap The BrickYard dan Lil. Ini merupakan penghargaan besar bagi dunia balap lokal, yang membuat hobi ini tetap hidup. – Rappler.com

Iñigo de Paula adalah seorang penulis yang tinggal dan bekerja di Kota Quezon. Ketika dia tidak berbicara tentang dirinya sebagai orang ketiga, dia menulis tentang budaya pop dan pinggirannya.

Nomor Sdy